att vara utan bil

Att vara utan bil har varit både possitivt och negativt för mig.
Det försvårar en hel del på många plan, som att storhandla t.ex. där är man ganska beroende av att kunna transportera hem mer än 2st stora kassar, och bara 2 kassar är lagom jobbigt, framför allt när det är blött och snöigt ute.
Likaså ställer det till med problem när Michelle ska till Ridskolan mm då bussarna varken går ut där eller passar i tider för att det ska fungera riktigt, och det är lite långt för oss att gå tyvär.
så det är sådana saker där det ställer till det, man tappar mycket flexibilitet och smidighet i vissa områden.
Till det possitiva kommer att jag måste planera ännu mer, jag får röra på mig mer och mycket mer frisk luft, detta gör i slutändan att min kropp mår mycket bättre.
Så det optimala och det jag nu strävar efter är att fixa bilen så att jag har när det behövs tillgång till bil, men att jag fortsätter gå och åka buss i större utsträckning.

En bussåkares bekännelser

Det här med att åka buss är än så länge inte riktigt min grej.
idag var andra dagen då jag åkte till jobb med buss, denna veckan är lite annorlunda från föregående då jag även ska lämna min dotter på fritids.
Sagt och gjort vi steg upp i normal tid kl 6 på morgonen, gjorde oss färdiga med allt vad det innebär, och ut för att hinna med bussen som går kl 06:56, detta är då den andra bussen som går denna morgonen, den första går 06:26, så från mig går stadsbussen i Trelleborg bara en gång i halvtimmen. 2 stationer senare hoppas Michelle av, helt själv och går till skolan, nu ska nämnas att bussen stannar i princip precis utanför hennes skola, så det tar henne kanske 5-6 minuter att gå bara.
jag åker vidare 3 stationer till och kommer precis när min nästa buss mot Malmö går, denna bussen blir givetvis väldigt snabbt fullsmockad med människor, trots att denna faktiskt går var 10e minut nu på morgonen, det är ett plus i kanten, att den går så ofta, inte att den blir fullproppad med folk!
Bussen tar lite mer än 30 minuter in till Södervärn, idag tog den nog ännu längre tid, då det kändes som det gick VÄLDIGT sakta. väl på Södervärn är det då dags för nästa byte mot Lund, samma sak här tiderna passade ganska bra, ingen lång väntan eller så, och även denna bussen blir om än ännu mer fullproppad med människor.
Väl framme på jobb var jag i varje fall kvart i 9 på morgonen, dvs min resa till jobb tog närmare 2 timmar.
jämför jag detta med att ta bilen istället, som vi normal kör hemifrån vid 06:45 då hinner jag följa med Michelle in på skolan och lämna henne i kapprummet, och är ändå på jobb vid kvart i 07:45 dvs 1 timme tidigare än det tog mig med bussen.
Det possitiva här är det var ingen väntan mellan bussarna, det negativa var att det trots detta tog mer än dubbelt så lång tid för mig att ta mig till jobb.
Ska man sen lägga till det att idag måndag så simmar Michelle på Simskolan fram till 16:15 där jag sen ska hämta henne, för att åka buss och vara framme i tid tills Simskolan slutar måste jag gå från jobb 14:30 och ta en buss då.
Så ska jag som ensam förälder hämta och lämna Min dotter, och busspendla så kan jag bara jobba mellan 9 på förmiddagen till 14:30 på eftermiddagen. och mina egentliga arbetstider är 8 på morgonen till 16:20 på eftermiddagen. det är alltså en förlust av 3 arbetstimmar, det är nästan en halv arbetsdag jag förlorar.
dvs de pengarna som jag sparar in på att det är billigare att åka buss än att köra bil förlorar jag på förlorad arbetstid, dvs löneavdrag på mer än vad bensinen kostar mig.
eller så får min dotter vara på Fritids från 6 på morgonen till ca halv 7 på kvällen, dvs mer än 12 timmar och jag skulle inte ha en chans att träffa henne alls på vardagarna.
än så länge går denna ekvation inte ihopa för mig, jag ger det dessa 30 dagar jag har kort för, sen kommer jag försöka mig på en ordentligt utvärdering.
Men än så länge vinner Bilen med hästlängder.

Buss vs Bil dag 1

Lite granna ofrivilligt har jag blivit tvungen att införskaffa mig ett Busskort.
så nu kör jag ett 30 dagars test om det funkar för mig med buss,
så far är bilen överlägsen på alla punkter utom kostnad.

Det finns en direkt buss som går från Trelleborg direkt till Lund och stannar nästan vid mitt jobb.
och det finns en stadsbuss som går precis utanför mig, dock så går denna stadsbuss bara 2 gånger i timmen och tar jag första tiden så är jag vid Lundbussen så ja får vänta 40 minuter på den, och tar jag den andra tiden så missar jag Lund bussen med 3 minuter ca.
så att åka buss från mig ner till Lasarettet där Lund bussen går är uteslutet. utan det blir till att traska, det tar mig i raskt tempo 18 minuter att gå den sträckan det handlar om.
så jag måste gå hemifrån kl 06:40 för att hinna, och för att vara på jobb kl 20 över 8
jämför jag detta med bil, går jag hemifrån kl 6:40 på morgonen så är jag på jobb 20 över 7 dvs det tar ganska exakt 1 timme längre att ta mig till jobb.
Denna timmen gör att jag inte kan ta direktbussen från jobb och hem om jag ska jobba en full dag, utan istället så får jag ta en buss till Malmö Södervärn, byta där till trelleborgs bussen, detta skriver jag om senare hur det funkar.
så total pendlingstid för mig med buss är ca 3 timmar, mot 1,5 timmar med bilen, dvs dubbelt så lång tid.
Kollar vi på det praktiska så är det ganska skönt att luta sig tillbaka och lyssna på musik, kanske slummra lite, men å andra sidan så trivs jag med att köra bil
Sen kommer vi till den andra tunga aspekten som talar för Buss istället för bil, och det är att det kostar mig ca 3500kr i månaden i bensin med bilen, medans ett busskort för 30 dagar som gäller Lund, Malmö, Trelleborg så kostar det mig 960kr, och så lägger i till kanske 800kr i bensin på det så har jag fortfarande en  besparing på nästan 2000kr av att åka buss istället för bil.
jag kommer som sagt åka buss nu december ut och utvärdera det efter det hur det fungerar.
och kommer skriva om det under tiden vad jag anser och vad det lutar åt.